充电桩布局逐步加快 新能源汽车产业迎来新局面

   随着各类鼓励充电设施的相关文件落地，多家企业推进充电行业的速度也在加快。近日，国家电网和南方电网也在充电领域有新的进展，其他上市公司紧锣密鼓的布局也都为今后的新能源汽车发展奠定了坚实基础。

   4月14日，国网电动汽车服务有限公司2016年工作会议上透露，该公司不断加快推进车联网平台功能完善与充电设施接入，初步实现充电网络跨区域覆盖。目前，该公司累计接入国家电网公司充电桩5681个，社会运营商充电桩6605个，实现“四纵两横一环”高速公路快充网络上线运行；先后与国网浙江、天津电力签订战略合作协议，与国网江苏、冀北电力等7家单位确定租赁合作模式，与上海市政府达成电动汽车分时租赁合作意向，与北汽等汽车制造企业建立合作关系。

   今年，国网电动汽车公司计划至少完成40000个系统内充电桩实时状态接入，客户数达电动汽车保有量的60%；充电桩平均可用率超过85%，业务工单处理及时率超过90%，客户问题响应及时率超过98%。

   回望过去

   我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车，还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络。已经建成或在建的比较有代表性的充电站有如下内容。2006 年，比亚迪在深圳总部建成深圳**电动汽车充电站 。2008年，北京市奥运会期间建设了国内**个集中式充电站，可满足 50辆纯电动大巴车的动力电池充电需求。2009年10月，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站，是国内**座具有商业运营功能的电动汽车充电站。2009 年底，北京*科集团在健翔桥建设完成了国内**个包含完整智能微网的北京纯电动乘用车**充电站。2009年12月31日，南方电网投产的**电动汽车充电站（桩）在深圳建成投运，建设规模为2个充电站、134个充电桩。2010年3月31日，国家电网公司唐山南湖充电站建成投运，我国*座国家电网典型设计充电站，可同时为10台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业 。

   今后发展

   国网电动汽车公司全面实施平台战略，建立多方主体参与、互动环境友善、交易机制完善的车联网平台，发挥资源优势与资本优势，**开展“物联网＋充电服务”，通过建立充电设施物联网，提高充电服务的便捷性与可靠性。该公司开展“大数据＋增值服务”，分析电动汽车位置信息、充电数据、运行状态，用户行为等数据资源，深入挖掘数据价值，不断拓展增值服务；开展“互联网＋出行服务”，通过研究探索分时租赁、共享出行等商业模式，参与、培育、引领电动汽车服务新业态。